西藏次角林大橋是我國(guó)最長(zhǎng)的廊橋
時(shí)間:2013-08-29 07:46 來(lái)源:未知 作者:西湖柳月 點(diǎn)擊:次
西藏旅游。西藏次角林大橋是橫跨拉薩河、連接拉薩市區(qū)與蔡公堂鄉(xiāng)次角林村的重要交通樞紐，也是發(fā)展次角林的重要通道。
大橋的一層作為交通功能使用，采用預(yù)制簡(jiǎn)支變箱梁連續(xù)結(jié)構(gòu)加裝飾性掛板，二層為人行橋，采用鋼結(jié)構(gòu)，橋上兼具旅游商鋪與休閑賞景功能。
目前，拉薩的城市交通格局以東西向?yàn)橹鳎艿匦蔚南拗疲媳毕虻木嚯x較短，最長(zhǎng)也就六七公里。所以加強(qiáng)拉薩河上橋梁的建設(shè)對(duì)發(fā)展城市交通有著十分重要的意義，可以把拉薩河兩岸連接起來(lái)，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這也是拉薩市實(shí)施“東延西擴(kuò)、跨河發(fā)展”戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。
次角林大橋的修建，對(duì)拉薩環(huán)城交通的建設(shè)也起到積極的促進(jìn)作用，拉薩的城市交通網(wǎng)絡(luò)將越來(lái)越完善，人們出行也將越來(lái)越方便。
據(jù)介紹，目前主橋體的承臺(tái)都已全部建設(shè)完成，次角林大橋?yàn)槔葮蛐问剑厥斤L(fēng)格。
次角林大橋涉及內(nèi)容包括橋梁工程、仙足島環(huán)島南側(cè)道路改造、停車場(chǎng)、川藏公路跨線立交橋。工程總長(zhǎng)度3.05公里，其中次角林大橋主橋體長(zhǎng)637米，寬29.12米，橋身分上下兩層。
26日上午10時(shí)許，記者來(lái)到了次角林大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，幾名工人正在大橋上施工。據(jù)了解，次角林大橋建成后將是我國(guó)最長(zhǎng)的廊橋，也是第一座在高海拔、高嚴(yán)寒地區(qū)建設(shè)的雙層橋梁，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括橋梁工程、環(huán)島南側(cè)道路改造、停車場(chǎng)、川藏公路跨線立交橋。西藏旅游，大連到西藏旅游。
相關(guān)鏈接：西藏旅游
大橋的一層作為交通功能使用，采用預(yù)制簡(jiǎn)支變箱梁連續(xù)結(jié)構(gòu)加裝飾性掛板，二層為人行橋，采用鋼結(jié)構(gòu)，橋上兼具旅游商鋪與休閑賞景功能。
目前，拉薩的城市交通格局以東西向?yàn)橹鳎艿匦蔚南拗疲媳毕虻木嚯x較短，最長(zhǎng)也就六七公里。所以加強(qiáng)拉薩河上橋梁的建設(shè)對(duì)發(fā)展城市交通有著十分重要的意義，可以把拉薩河兩岸連接起來(lái)，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這也是拉薩市實(shí)施“東延西擴(kuò)、跨河發(fā)展”戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。
次角林大橋的修建，對(duì)拉薩環(huán)城交通的建設(shè)也起到積極的促進(jìn)作用，拉薩的城市交通網(wǎng)絡(luò)將越來(lái)越完善，人們出行也將越來(lái)越方便。
據(jù)介紹，目前主橋體的承臺(tái)都已全部建設(shè)完成，次角林大橋?yàn)槔葮蛐问剑厥斤L(fēng)格。
次角林大橋涉及內(nèi)容包括橋梁工程、仙足島環(huán)島南側(cè)道路改造、停車場(chǎng)、川藏公路跨線立交橋。工程總長(zhǎng)度3.05公里，其中次角林大橋主橋體長(zhǎng)637米，寬29.12米，橋身分上下兩層。
26日上午10時(shí)許，記者來(lái)到了次角林大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，幾名工人正在大橋上施工。據(jù)了解，次角林大橋建成后將是我國(guó)最長(zhǎng)的廊橋，也是第一座在高海拔、高嚴(yán)寒地區(qū)建設(shè)的雙層橋梁，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括橋梁工程、環(huán)島南側(cè)道路改造、停車場(chǎng)、川藏公路跨線立交橋。西藏旅游，大連到西藏旅游。
相關(guān)鏈接：西藏旅游
——西藏次角林大橋是我國(guó)最長(zhǎng)的廊橋
.png)
遼公網(wǎng)安備 21020202000115號(hào)